ВД-Авто
поселение Филимонковское, д. Бурцево Москва
wdauto@mail.ru

У Вас в корзине

нет товаров

Адрес для самовывоза:

г. Москва, д. Бурцево
(Киевское шоссе, 10 км от МКАД)

Время работы:

ПН-ПТ 10:00-19:00, СБ 10:00-16:00

Турбина (BorgWarner) HYUNDAI GRAND STAREX 28200-4A480/282004A480

Турбина (BorgWarner) HYUNDAI GRAND STAREX 28200-4A480/282004A480

31500 руб.

Турбокомпрессор (ТКР), турбина - устройство, использующее энергию выхлопных газов для нагнетания (наддува) воздуха или топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания. Ниже представлены ролики, наглядно демонстрирующие работу и устройство Турбокомпрессора (ТКР), турбины.

 

  Особенности эксплуатации автомобилей с турбированными двигателями.

  Периодичность ТО у автомобилей с турбиной (турбокомпрессором), таких как Hyundai Porter, Starex, H1, Grand Starex, Santa-Fe, Tucson, Terracan, Trajet, Galloper, как правило, меньше, чем у машин без турбонаддува а так же требования к маслу для турбо-двигателей более строгие. Турбина Hyndai – достаточно сложный агрегат, и неправильная её эксплуатация  может дорого обойтись. Главное правило, которое необходимо соблюдать владельцам турбо-машин: после пуска двигателя дать ему поработать на холостых оборотах хотя бы минуту. Самое главное правило: после эксплуатации на высоких оборотах нельзя сразу глушить двигатель,- нужно дать силовому агрегату поработать на холостых оборотах  несколько минут. Основными причинами неполадок турбин является износ рабочих поверхностей, который при малых значениях о себе может и не давать знать достаточно долгое время. Выход турбины (турбокомпрессора) Hyndai,Хёндэ,Хундай из строя обусловлен многими факторами, зависящими как от особенностей конструкции, так и от условий эксплуатации.

  Лопасти турбины под воздействием выхлопных газов вращаются с огромной скоростью – более ста тысяч оборотов в минуту. Ось, которая приводится в движение ведущей крыльчаткой, крепится с помощью подшипников скольжения к корпусу турбины. Для смазки подшипников используется моторное масло, которое подается под давлением. Как только двигатель перестает работать, давление масла резко падает, а обе крыльчатки, ведущая и нагнетающая, продолжают по инерции вращаться. Подшипники вала, на который насажены обе крыльчатки, оказываются без смазки. Вследствие таких перегрузок турбина начинает «кушать» масло. Через увеличившийся зазор смазка просачивается под нагнетающей крыльчаткой и попадает во впускной коллектор, а потом сгорает в цилиндрах. При сильном увеличении зазора турбина начинает выть.

 

 Устройство дизельного двигателя и принцип работы.

 Общая информация.

Двигатели D4BA, D4BX, D4BF, D4BH - рядные четырёхцилиндровые, с верхним расположением распределительного вала. Двигатели уравновешены по силам инерции второго порядка двумя уравновешивающими валами. Блок цилиндров выполнен из чугуна, головка блока- из алюминиевого сплава. Рабочий объём двигателя 2477 куб. см. (2,5 литра); диаметр цилиндра 91,1 мм.; ход поршня 95 мм.

Кованный стальной коленчатый вал опирается на пять подшипников скольжения (постели). Для снижения вибраций двигателя в блок встроены два уравновешивающих вала (валы баланса). Уравновешивающие валы расположены вверху слева и внизу справа и приводятся в действие зубчатым ремнём от коленчатого вала.

Поршень отлит из специального алюминиевого сплава и соединён с шатуном плавающим поршневым пальцем. Поршневые кольца чугунные. Первое кольцо имеет бочкообразную наружную поверхность, второе коническую. Маслосъёмное кольцо скребкового типа с пружинным расширителем. В головку блока цилиндров установлены вихревые камеры сгорания. Впускной и выпускной клапаны изготовлены из жаропрочной стали. Литой распределительный вал опирается на пять подшипников скольжения. Распределительный вал и ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления) приводятся во вращение от коленчатого вала зубчатым ремнём. Ремень привода ГРМ необходимо периодически осматривать. Замену ремня необходимо осуществлять вместе с натяжным роликом. Интервал замены ремня привода ГРМ рекомендует производитель авто. Коромысла (рокеры) отлиты из алюминиевого сплава и имеют роликовый толкатель.

Технические характеристики

Артикул 00013164
Номер по каталогу/Описание/Авто Турбина (BorgWarner) HYUNDAI GRAND STAREX 28200-4A480/282004A480